SCT contrató a 10 empresas: informe

De acuerdo con la Auditoría Superior de la Federación (ASF), para la implementación del proyecto de inversión de infraestructura para el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, S.A. de C.V. (AICM), que contempló la construcción de un pasillo en L en la Terminal 2, así como la rehabilitación de las pistas 05L-23R y 05R-23L, entre otras obras, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) contrató a 10 empresas mediante licitaciones públicas, las cuales ejecutaron un total de 155 obras a través de subcontratos.

Entre las empresas involucradas, y que según la ASF sus trabajos “no garantizaron las mejores condiciones para el Estado”, se encuentra Promotora y Desarrolladora Mexicana S.A. DE C.V., cuyo representante legal es Lino Rosario Baeza de León, quien obtuvo el contrato 002-O19AICMK2-O1 para la rehabilitación de la pista 05L-23R por 80 millones 627 mil 953.15 pesos, IVA incluido.

Dicha empresa también fue contratada en 2015 para la realización de “obras complementarias para la ampliación de la Línea 12 del Metro”, cuya estructura colapsó el 3 de mayo de 2021. Fue la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) de la Ciudad de México, quien le pagó más de mil 400 millones de pesos por sus servicios.

Además, el 13 de febrero de 2017, la empresa consiguió un contrato plurianual por 84 mil 800 millones de pesos, que el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México le otorgó para construir, hasta 2020, el edificio terminal del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, que fue cancelado.

Otras de las empresas que fue contratada para la rehabilitación de la pista 05R-23L y obras complementarias en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez es Ingeniería Técnica en Caminos S.A. de C.V., cuyo representante legal es Luis Alfonso Ortiz Rodríguez. A través del contrato 056-O19AICMK2-O1, la SCT pagó 101 millones 442 mil 722 pesos.

A pesar de las observaciones de la ASF, entre 2020 y 2021, dicha empresa obtuvo cinco contratos con el gobierno por un monto de 702.6 millones de pesos: dos con la SCT para modernizar carreteras en el estado de Hidalgo; dos más con Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe) para dar mantenimiento a diversos tramos de la carpeta asfáltica en la autopista México-Cuernavaca, y otro con Aeropuertos y Servicios Auxiliares para ofrecer mantenimiento de pavimentos en la pista del Aeropuerto Internacional de Loreto, en Baja California Sur.

Una tercera empresa involucrada en el mantenimiento del AICM es Coconal S.A.P.I. de C.V., cuyo representante legal es Alejandro Moiré Toledano Cedillo. A través del contrato 038-O19-AICMK2O1 obtuvo 124 millones 934 mil pesos, IVA incluido, por la “rehabilitación de rodaje delta entre cabecera 23L y A5 y obras complementarias”. •